
記者從市交通運輸局獲悉, 6月16日下午,深汕東高速達濠收費站以北路段發(fā)生山體滑坡,導致山石滾落路面,雙向車道通行中斷,經(jīng)過搶險單位連續(xù)奮戰(zhàn),于6月25日早上9點恢復通車。
由于滑落巖石巨大,相連接的山坡仍有四塊危巖,同時汕頭仍處于“龍舟水”暴雨頻發(fā)時期,極可能發(fā)生二次滑坡,清理危石,刻不容緩!
險情就是命令!省、市領導高度重視,省交通廳組織專家組蒞汕指導應急搶險工作。市交通部門第一時間啟動應急機制,成立工作專班,與應急、自然資源、地質(zhì)、交警、消防等部門開展搶險救援工作,做好現(xiàn)場防護及交通疏解。組織高速公路業(yè)主單位、在汕承建鐵路工程的施工單位中鐵十四局、定向爆破公司和土方清運公司等單位,多次到現(xiàn)場勘查,制定清障排險方案,在濠江區(qū)相關部門的全力配合下,啟動施工。
17日下午,開始搭建作業(yè)平臺;18日上午,第一次爆破順利完成!20日上午,一次性完成坡上剩余危巖主體剝離!22日下午,路面巨石爆破解體!
截至6月25日,施工單位已連續(xù)奮戰(zhàn)八天八夜,冒雨作業(yè),投入人員1160人次,設備480臺次,保障車輛160輛次。在72小時內(nèi)組織完成了4次爆破,成功將坡上4塊危石和地面3塊巨石進行解體。爆破的區(qū)域控制在設計范圍內(nèi),碎石情況良好,達到預期目標,沒有對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。同時,用炮機對爆破后殘留的巖石進行機械破碎,及時對碎石進行清運,清運工程材料和土石方約15000立方。對山體進行掛網(wǎng)噴錨加固,受損路面重新銑刨,鋪設瀝青罩面,對中央分隔帶鋼波形護欄恢復施工。
6月25日早上,現(xiàn)場路面已經(jīng)鋪設完畢,交通標志標線已經(jīng)重新安裝。往深圳方向兩條車道將全部開通,往汕頭方向開通一條車道。高速公路養(yǎng)護部門還將占用一條車道對山體進行加固,后續(xù)將視修復情況全面恢復通車。