近日，汕頭市環(huán)境保護(hù)局對(duì)《新建鐵路廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》（下稱(chēng)《報(bào)告書(shū)》）進(jìn)行批復(fù)，并發(fā)布公告。

新建鐵路廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目起點(diǎn)為汕頭市龍湖區(qū)廣梅汕鐵路汕頭站，往西南進(jìn)入汕頭市濠江區(qū)廣澳港區(qū)，終點(diǎn)為擬建的廣澳站。工程總投資350644.84萬(wàn)元，鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)17.82 公里（其中新建橋梁長(zhǎng)度3.561公里，新建隧道長(zhǎng)度9.830公里，新建路基長(zhǎng)度 4.429 公里）。設(shè)計(jì)行車(chē)速度初期80公里/小時(shí)；近遠(yuǎn)期汕頭至濠江段160公里/小時(shí)，濠江至廣澳段80公里/小時(shí)；建設(shè)總工期為54個(gè)月。工程設(shè)置臨時(shí)材料廠、制（存）梁廠、混凝土集中攪拌站、管片預(yù)制場(chǎng)、盾構(gòu)泥漿處理廠、施工營(yíng)地、施工便道、臨時(shí)堆土場(chǎng)等。全線(xiàn)設(shè)汕頭、廣澳2座車(chē)站，其中汕頭車(chē)站為改建車(chē)站（不列入本工程范圍），廣澳車(chē)站為新建車(chē)站（含車(chē)站貨場(chǎng)）。

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市環(huán)境保護(hù)局批復(fù)，根據(jù)汕頭市環(huán)保技術(shù)中心《關(guān)于新建鐵路廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的技術(shù)評(píng)估意見(jiàn)》、濠江區(qū)城市建設(shè)管理和環(huán)境保護(hù)局《關(guān)于新建鐵路廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的初審意見(jiàn)》及《龍湖分局關(guān)于新建鐵路廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目的初審意見(jiàn)》，市環(huán)境保護(hù)局原則通過(guò)《報(bào)告書(shū)》的審查，并要求施工單位應(yīng)按照《報(bào)告書(shū)》內(nèi)容組織實(shí)施。工程環(huán)境監(jiān)察工作由市環(huán)境保護(hù)局環(huán)境監(jiān)察分局負(fù)責(zé)。

此外，批復(fù)還要求，工程涉海部分（包括船舶污染防治）應(yīng)按規(guī)定另行報(bào)批海洋環(huán)評(píng)手續(xù)。