11月15日上午8時20分，002號信息采集員通過手持終端向市數(shù)字化城市管理指揮中心上報巡查發(fā)現(xiàn)的問題并上傳現(xiàn)場照片：三讓路一橫巷與中山中路交叉口有共享單車扎堆亂停亂放。指揮中心受理后及時批轉(zhuǎn)給金平區(qū)分中心辦理，由區(qū)級專業(yè)部門落實共享單車運營商到場恢復有序停放。上午9時09分，金平分中心回復“該案件已處理完畢”，經(jīng)信息采集員現(xiàn)場核查并拍照取證后，市指揮中心值班長同意結(jié)案……目前在汕頭，文明城市創(chuàng)建精細化治理開始有了智能化信息手段支撐，反應(yīng)快速、處理及時、運轉(zhuǎn)高效的城市管理新模式正逐步形成。

城市管理模式從粗放走向精細

日均處理各類城市管理案卷千余件，自建100支高清視頻探頭實時監(jiān)控市場周邊、公園廣場及內(nèi)海灣海面情況，最快紀錄僅用7分鐘便處置了一宗“無照經(jīng)營游商”投訴……去年10月，汕頭市數(shù)字化城市管理指揮中心投入試運行，標志著我市以現(xiàn)代信息技術(shù)助力城市精細化管理進入新階段。今年以來，該平臺共采集、派發(fā)各類案件23萬多件，平均結(jié)案率在85%左右。

在文明城市創(chuàng)建工作中，我市以“數(shù)字城管”結(jié)合“大數(shù)據(jù)+專業(yè)+專家”模式，通過數(shù)據(jù)進行分析決策、創(chuàng)新管理，實現(xiàn)城市管理模式由被動向主動、由粗放向精細轉(zhuǎn)變，在治理市容環(huán)境與街面秩序問題兩大板塊中取得了顯著的成效。

數(shù)字城管指揮中心在中心城區(qū)北區(qū)約128平方公里的范圍內(nèi)劃分了112個責任區(qū)域，下派信息采集員（又稱“藍馬甲”）走街串巷巡查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題實時上報。主次干道、背街小巷路面破損積水、人行步道坑洼不暢、路燈破損不亮、公共墻面污損、文體器材損壞、垃圾桶破損或無分類標志等各類城市管理問題，借助“數(shù)字城管”均得到快速反饋、快速解決。以前內(nèi)海灣海面時有水浮蓮和垃圾等漂浮物、街面共享單車停放雜亂無章等情形，現(xiàn)已得到了較大的改善。

除了信息采集員主動發(fā)現(xiàn)問題上報，我市還積極鼓勵市民通過“市民通”APP、“汕頭數(shù)字城管”微信公眾號等方式舉報城市管理問題，推動城市管理更加精細高效。

用“繡花功夫”深耕路口秩序管理

在路口治亂強管方面，汕頭公安交警部門以創(chuàng)建文明交通示范路口為抓手，以金砂—天山路口為試點，用精致的“繡花功夫”加強路口交通秩序管理，最大程度提升路口通行效率。交警部門在中心城區(qū)主要路口創(chuàng)新施劃被市民稱為“三文魚”的紅白相間斑馬線，通過強烈對比色警示機動車駕駛?cè)硕Y讓行人，并在渠化島與斑馬線相接路口增設(shè)人行過道地閃燈，與行人信號燈同步，提示使用手機的“低頭族”按信號燈通行。

“智慧新警務(wù)”也在城市道路交通管理上大顯身手。交警部門強化高峰期區(qū)域交通流組織，通過智能交通管理系統(tǒng)分析車流數(shù)據(jù)，對主要路口及相鄰路口的信號燈進行科學配時，在確保區(qū)域交通通行的前提下，實現(xiàn)路口通行效率最優(yōu)化。交警支隊交通指揮中心應(yīng)用智能交通監(jiān)控、高德地圖等大數(shù)據(jù)平臺，實時監(jiān)控路口及周邊道路交通流量，根據(jù)實際情況適時介入調(diào)整交通流，指導路面民警科學高效疏導交通。而“鷹眼”系統(tǒng)、治安卡口、智能交通、重點車輛監(jiān)控平臺、緝查布控平臺等的綜合使用，則讓交警部門對重點車輛、重點駕駛?cè)藢崿F(xiàn)精準管控、精準打擊。

此外，汕頭中心城區(qū)各主要路口還實行了“路長制”，由轄區(qū)大隊或中隊領(lǐng)導擔任路長，機關(guān)民警任副路長，統(tǒng)籌機關(guān)、基層、輔警、志愿者四股力量，捆綁責任，形成管治合力，推動路口和路段交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。據(jù)海濱路路長、交警金平大隊四中隊副中隊長吳鴻介紹，通過實施交通提質(zhì)升級，全長5公里、共有12個路口的海濱路由東到西車輛通過時間僅為五六分鐘，比升級前縮短了一半以上時間。