當前位置:
首頁 > 濠江區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站 > 政務公開 > 圖片新聞
2023年伊始,汕頭港廣澳港區(qū)迎來萬海航運東南亞(新馬)JTS航線的正式開通,至此廣澳港區(qū)外貿(mào)集裝箱航線達到21條,在東南沿海區(qū)域的東南亞航線中心航線布局方面取得了較好成效。

(萬海航運東南亞(新馬)JTS航線正式開通。)
據(jù)介紹,東南亞(新馬)JTS航線停靠港為:汕頭-香港-南沙-新加坡-巴生-勿拉灣-巴生北-新加坡-香港-蛇口-臺中-臺北-東京-橫濱-千葉-清水-名古屋-四日市-基隆-臺中-高雄-汕頭,共投入5條運力。1月5日當天停靠的“WAN HAI 356/展春輪”外貿(mào)集裝箱船舶船長203.5米,裝卸集裝箱達422標箱。
在過去一年,廣澳港區(qū)不斷優(yōu)化拓展航線布局,提高碼頭綜合服務能力和市場競爭力,充分激發(fā)港口生產(chǎn)潛力,吸引更多大型集裝箱船舶掛靠,鞏固廣澳港區(qū)作為粵東唯一核心港區(qū)和公共物流樞紐港的地位。其中,啟動國際集裝箱轉(zhuǎn)運業(yè)務,優(yōu)化了廣澳港區(qū)國際班輪航線資源配置,降低了班輪航線運營成本,特別是在疫情期間,增加了汕頭港外貿(mào)集裝箱班輪艙位與空箱,緩解了蛇口等周邊港口船舶塞港壓力,強化了汕頭港國際航運綜合服務能力。去年7月,廣澳港區(qū)WGO蛇口業(yè)務正式啟動,汕頭招商港口與中遠海等外貿(mào)班輪公司合作,實現(xiàn)深圳蛇口訂艙、汕頭廣澳提柜,通過蛇口駁運支線,以駁船運輸和拖車短駁相結(jié)合的方式,將集裝箱運至裝貨港,這種新業(yè)務模式為客戶開辟了一條成本更低的綠色新通道。去年底,廣澳港區(qū)迎開港以來最大集裝箱班輪,“達飛諾瑪”輪船長349米、寬42.8米,裝卸量7527標箱,是廣澳港區(qū)開港以來停靠的最大集裝箱班輪,一舉刷新船舶長度、寬度、載重、單船裝卸量四項記錄。
據(jù)了解,今年我市將進一步夯實港航發(fā)展基礎(chǔ),廣澳港區(qū)三期工程已納入國務院《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,將力爭廣澳港區(qū)三期工程啟動建設(shè);同時,將加快廣澳港區(qū)2萬噸級石化碼頭工程、華電豐盛汕頭電廠“上大壓小”新建項目配套碼頭工程建設(shè),推動項目盡快投產(chǎn),加快粵電汕頭LNG接收站配套碼頭工程的前期工作,爭取項目盡快開工。




